JL Audio C6-100ct – C6 Autolautsprecher 25mm – Hochton Lautsprecher ( je Stk !!! )

JL Audio C6-100ct – 1,00″ ( 25 mm) Komponenten Hochton Lautsprecher
–> ACHTUNG je STK !! ( kein paar )

Der C6-100ct Komponentenhochtöner basiert auf gemeinsam genutzten Technologien unserer Flaggschiff-Lautsprecher C7 und profitiert von der umfangreichen Erfahrung im Lautsprecherdesign sowie den fortschrittlichen Modellierungssystemen von JL Audio.

Der Komponentenhochtöner C6-100ct ist ideal für aktive Systeme und verfügt über eine randangetriebene Seidenkalotte für eine gleichmäßige Hochfrequenzwiedergabe mit hervorragendem Abstrahlverhalten und Dämpfung. Ein Neodym-Magnet und Ferrofluidkühlung sorgen für einen hohen magnetischen Fluss und verbesserte Zuverlässigkeit bei erweitertem Frequenzgang trotz kompakter Bauweise. Aufputz- und Unterputzbefestigungen sind im Lieferumfang enthalten und ermöglichen so vielfältige Installationsmöglichkeiten.

Passive Frequenzweichen sind bei den C6-Lautsprechern nicht im Lieferumfang enthalten, da diese für aktive Systeme konzipiert sind. Stattdessen empfehlen wir einen hochwertigen digitalen Signalprozessor (DSP) zur Klangabstimmung, wie beispielsweise den JL Audio TwK® DSP oder einen VXi-Verstärker mit integriertem DSP, mit einem dedizierten Verstärkerkanal für jeden C6-Lautsprecher im System. Die präzise Einstellung von Entzerrung, Laufzeitkorrektur und Frequenzweichen gewährleistet optimale Klangqualität im Fahrzeug.

Die Hochtöner werden einzeln verkauft und beinhalten Aufputz- und Unterputz-Halterungen sowie Befestigungsmaterial. Ein 15-µF-Schutzkondensator für den Hochtöner ist ebenfalls enthalten.

Hauptmerkmale
Die kantengetriebene Reinseidenkalotte sorgt für eine gleichmäßige Hochfrequenzwiedergabe mit exzellentem Ansprechverhalten und Dämpfung außerhalb der Achse.
Der Neodym-Motor liefert einen hohen magnetischen Fluss bei kompakter Bauweise.
Ferrofluidkühlung und -dämpfung verbessern die Zuverlässigkeit und das Ansprechverhalten
Beinhaltet Aufputz- und Unterputzarmaturen
Auslegungsbandbreite
Mit 48 dB/Oktave-Filtern: 3–21 kHz
Mit 24 dB/Oktave-Filtern: 4–21 kHz
Mit 12 dB/Oktave-Filtern: 5–21 kHz

Merkmale
Dynamische Motoranalyse – DMA-optimierter Motor:
Das von JL Audio entwickelte System zur dynamischen Motoranalyse (DMA) ist eine leistungsstarke Suite von FEA-basierten Modellierungssystemen. Es wurde 1997 von JL Audio entwickelt und über die Jahre verfeinert, um die Linearität von Lautsprechermotoren wissenschaftlich zu analysieren. Dies führt zu deutlich reduzierten Verzerrungen und einer originalgetreuen Wiedergabe von Transienten – kurz gesagt: zu einem präzisen, klaren und differenzierten Bass.
Verbesserte Kühlung durch erhöhten Rahmen:
Viele Lautsprecher nutzen Belüftungstechniken zur Kühlung der Schwingspule. Dies geschieht üblicherweise durch große Öffnungen an den Seiten des Rahmens direkt unterhalb der Zentrierspinne. Zwar bietet dies eine gewisse Kühlwirkung, doch der schwache Luftstrom trifft die Schwingspule nicht direkt und mit geringer Geschwindigkeit.
Unser Design optimiert diese Kühltechnik in mehrfacher Hinsicht. Durch die Anhebung des Rahmens über die Deckplatte des Motors (mittels in die Unterseite des Rahmens integrierter Abstandshalter) entsteht ein schmaler, hochenergetischer Luftkanal zwischen der Unterseite des Rahmens und der Oberseite der Deckplatte. Dieser Luftkanal führt direkt zur Schwingspule und strömt dann nach oben in den Luftraum der Zentrierspinne. Durch die Pumpwirkung der Zentrierspinne in diesem fokussierten Luftkanal trifft ein großes Volumen kühler Luft direkt auf die Spulenwicklungen.
Ein weiterer wichtiger Vorteil ist, dass die Oberseite der Deckplatte (eines der heißesten Teile des Lautsprechers) direkt dem kühlenden Luftstrom ausgesetzt ist, während sie bei herkömmlichen Konstruktionen durch den unteren Rahmenflansch vom Luftstrom isoliert ist. Die verbesserte Rahmentechnologie erhöht die Wärmeleistungsaufnahme erheblich, reduziert Kompressionseffekte und das alles ohne zusätzliche Teile.